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赫兹在一份监管文件中表示,由于电动汽车需求疲软,将用出售2万辆电动汽车的所得来购买燃油汽车。
特斯拉股价周四下跌2.87%,收于227.22美元;赫兹股价下跌4.28%,收于8.95美元。
该公告标志着赫兹战略的重大转变,该公司此前的目标是到今年将其全部车队的四分之一电气化。
赫兹表示,仍计划提供电动汽车服务,但将专注于使汽车供应与需求相匹配。与此同时,赫兹不得不努力应对电动汽车维修成本上升的问题,而特斯拉的降价也损害了其车队的价值。
在第三季度财报电话会议上,赫兹宣布有意缩减其电动汽车车队,尤其是特斯拉汽车。该公司表示,与传统汽车相比,电动汽车的碰撞和损坏维修成本更高,影响了第三季度的业绩,并对EBITDA(息税折旧摊销前利润)产生了负面影响。
赫兹CEO斯蒂芬·谢尔(Stephen Scherr)当时解释说,整个2023年,电动汽车(尤其是特斯拉)的制造商建议零售价都在下降,导致赫兹电动汽车的公平市场价值低于前一年。这一减少导致了更大的损失和更高的负担,对EBITDA产生了负面影响。谢尔强调,如果整个车队都是传统的内燃机汽车,第三季度的EBITDA利润率将会高得多。
马熙
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